Comment fonctionne le train Chine – Europe ?
Des trains-blocs partent plusieurs fois par semaine de Xi'an, Chongqing, Yiwu et Wuhan. Ils traversent le Kazakhstan, changent d'écartement de voie aux frontières puis rejoignent les hubs de Małaszewicze (Pologne) et Duisbourg (Allemagne). Les conteneurs sont ensuite acheminés par camion vers la France.
- 16 à 20 jours de gare à gare
- Groupage dès 1 m³ : idéal pour 1 à 3 palettes
- Conteneurs scellés de bout en bout, suivi GPS
- Moins sensible aux aléas maritimes (congestion portuaire, détours)
| Prestation | Tarif | Délai porte-à-porte |
|---|---|---|
| Groupage (LCL), min. 1 m³ | 230 €/m³ | 22 – 28 jours |
| Conteneur complet 20' | 4 200 € | 20 – 26 jours |
| Conteneur complet 40' / 40' HC | 6 300 € |
Départs Xi'an, Chongqing, Yiwu, Wuhan. Unité payante : 1 m³ ou 333 kg (le plus élevé). Livraison France métropolitaine incluse.
Pour quelles marchandises ?
Le rail convient à la plupart des produits manufacturés : mobilier, équipements, textile, pièces industrielles, électronique, articles de maison. Les marchandises dangereuses et certains produits sensibles au froid sont soumis à conditions — nous vous conseillons avant réservation.
Le calcul du prix en groupage ferroviaire
L'unité payante est 1 m³ ou 333 kg, la valeur la plus élevée étant retenue. Exemple : 2,5 m³ pesant 600 kg → 2,5 unités → 575 € porte-à-porte hors droits et TVA.
