Los Incoterms son reglas de la Cámara de Comercio Internacional; la versión vigente es la de 2020. Definen quién organiza y paga el transporte, quién realiza los trámites de exportación e importación y cuándo pasa el riesgo al comprador. No regulan la propiedad, el pago ni el precio. Indique siempre la regla, el lugar y la versión, por ejemplo «FOB Ningbo Incoterms 2020».
Las reglas principales para importar de China
| Regla | Transporte principal | Transferencia del riesgo | Valoración |
|---|---|---|---|
| EXW | Comprador | En fábrica | Precio más bajo, más trabajo |
| FCA | Comprador | Entrega al transportista del comprador | Ideal para todos los modos |
| FOB | Comprador | A bordo en el puerto de origen | La más usada en marítimo |
| CFR / CIF | Vendedor | A bordo en el puerto de origen | Poco control de los gastos en destino |
| DAP | Vendedor | En destino | Aranceles e IVA a cargo del comprador |
| DDP | Vendedor | En destino, derechos pagados | Cómodo pero hay que vigilarlo |
FOB y FCA: las mejores opciones para el importador
En FOB, el proveedor entrega la mercancía despachada de exportación a bordo del buque reservado por su transitario. FCA funciona igual para todos los modos, incluidos tren, avión y carretera. Usar FOB para un envío aéreo es un error frecuente: utilice FCA.
EXW, CIF y DDP: precaución
- En EXW la exportación corre a cargo del comprador; en la práctica la gestiona su transitario. Nuestros servicios puerta a puerta incluyen la recogida en el proveedor y la declaración de exportación.
- En CIF el vendedor solo debe contratar una cobertura mínima (cláusulas C). Nuestro seguro a todo riesgo cuesta el 0,35 % del valor, mínimo 35 €.
- En DDP el proveedor debe poder despachar e ingresar el IVA en Francia. Para envíos pequeños, nuestras líneas DDP ofrecen esa comodidad desde 2,40 €/kg.
¿Duda sobre el Incoterm?Envíenos la oferta de su proveedor: le indicamos el coste total puesto en destino.
