Preguntas frecuentes sobre importar de China

El marítimo en contenedor completo para grandes volúmenes, el grupaje ferroviario o marítimo para 1 a 15 m³ y las líneas de paquetes ferroviarios DDP para menos de 300 kg.

Sí, sobre todo con nuestras líneas de paquetes DDP con aranceles e IVA incluidos. Las empresas además pueden autoliquidar el IVA.

Nuestro mercado principal es Francia continental, pero también entregamos en Bélgica, Luxemburgo, Suiza, Alemania, España e Italia bajo presupuesto.

La responsabilidad de los transportistas está limitada por convenios internacionales. Recomendamos un seguro ad valorem (0,35 % del valor, mín. 35 €).

En exprés, unos 170 € (20 kg × 8,50 €/kg) sin aranceles ni IVA. En paquete aéreo DDP, unos 184 € todo incluido. En paquete ferroviario DDP, desde 78 € todo incluido para 20 kg.

Delivered Duty Paid: aranceles e IVA están incluidos en nuestro precio. El destinatario no tiene trámites ni costes en la entrega.

Sí, si la batería está integrada en el aparato y dispone de ficha de seguridad (MSDS) y test UN38.3. Las baterías sueltas o power banks requieren una línea dedicada.

Entre 1 y 2 días de vuelo y tránsito, y de 6 a 9 días puerta a puerta incluyendo recogida, exportación, despacho y entrega.

Unos 620 € sin IVA puerta a puerta (100 kg × 6,20 €/kg), sin aranceles, IVA ni despacho (79 €), si el volumen no supera 0,6 m³.

Principalmente París-CDG y Lyon-Saint-Exupéry, con entrega en camión en toda Francia continental.

Sí. Las salidas son regulares y el plazo es más estable que el marítimo. En picos de demanda puede haber retrasos puntuales en fronteras; le informamos en cada etapa.

En pequeños volúmenes de grupaje la diferencia es pequeña y el ahorro de tiempo importante. En contenedor completo, el marítimo sigue costando aproximadamente la mitad.

Los trenes terminan en Duisburgo o Polonia; después entregamos en camión en toda Francia en 2 a 4 días. Algunos servicios llegan directamente a Lyon o Dourges.

Sí, en régimen TIR. El camión cruza Asia Central y Turquía en 14 a 20 días y entrega directamente en su dirección.

Sí, en grupaje desde 1 m³. Sus palés viajan con los de otros clientes y se entregan individualmente.

Orientativo en octubre de 2026: desde 2.090 € un 20' y 3.290 € un 40' HC puerto a puerto, más 425 € de gastos portuarios y 690 a 790 € de entrega en camión a la región de París, sin aranceles ni IVA.

En general a partir de 14 a 15 m³: el grupaje cuesta entonces más que un 20' completo, que además va precintado de origen a destino.

30 a 38 días puerto a puerto según la ruta (canal de Suez o cabo de Buena Esperanza), es decir 35 a 45 días puerta a puerta.

Sí. El plazo empieza con la recepción del primer bulto del envío. Hasta el día 30 incluido, recepción, fotos, almacenaje y consolidación son gratis.

El almacenaje cuesta 0,90 €/m³/día del día 31 al 60 y 1,80 €/m³/día desde el día 61. Le avisamos el día 25 para planificar la salida.

Les enviamos la dirección y las instrucciones en chino, y nuestro equipo local les llama si hace falta.

Ambos: podemos comprar por usted y transportar, o solo transportar mercancía que usted haya comprado.

Nos envía la factura proforma, la verificamos con el proveedor, nos transfiere el importe en euros y pagamos en CNY o USD en 24 a 48 h con justificante.

Sí, como empresa. La solicitud es gratuita y suele tardar unos días; le acompañamos.

Necesita el código SA de su producto. Nuestra calculadora ofrece una primera estimación; confirmamos la clasificación en el presupuesto.