الأسئلة الشائعة حول الاستيراد من الصين

الشحن البحري بحاوية كاملة للأحجام الكبيرة، والشحن المجمّع بالقطار أو البحر من 1 إلى 15 م³، وخطوط الطرود بالقطار DDP لأقل من 300 كغ.

نعم، خصوصًا عبر خطوط الطرود DDP الشاملة للرسوم والضريبة. وتستفيد الشركات أيضًا من التصفية الذاتية لضريبة القيمة المضافة.

سوقنا الأساسية فرنسا القارية، لكننا نسلّم أيضًا إلى بلجيكا ولوكسمبورغ وسويسرا وألمانيا وإسبانيا وإيطاليا عند الطلب.

مسؤولية الناقل محدودة بموجب الاتفاقيات الدولية. ننصح بتأمين حسب القيمة (0.35% من القيمة، الحد الأدنى 35 يورو).

بالبريد السريع، نحو 170 يورو (20 كغ × 8.50 يورو/كغ) دون الرسوم والضريبة. بالطرود الجوية DDP، نحو 184 يورو شاملة كل شيء. وبالطرود بالقطار DDP، من 78 يورو شاملة كل شيء لـ 20 كغ.

Delivered Duty Paid أي «التسليم مع دفع الرسوم»: الرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة مشمولة في سعرنا. لا يحتاج المستلم إلى أي إجراءات ولا يدفع شيئًا عند التسليم.

نعم، إذا كانت البطارية مدمجة في الجهاز ومرفقة بصحيفة بيانات السلامة (MSDS) واختبار UN38.3. أما البطاريات المنفردة أو بنوك الطاقة فتحتاج إلى خط مخصص.

احسبوا من يوم إلى يومين للرحلة والترانزيت، ومن 6 إلى 9 أيام من الباب إلى الباب بما يشمل الاستلام والتصدير والتخليص الجمركي والتسليم.

نحو 620 يورو دون ضريبة القيمة المضافة من الباب إلى الباب (100 كغ × 6.20 يورو/كغ)، دون الرسوم والضريبة والتخليص الجمركي (79 يورو)، إذا لم يتجاوز الحجم 0.6 م³.

أساسًا باريس شارل ديغول وليون سانت إكزوبيري، ثم التسليم بالشاحنة إلى أي مكان في فرنسا القارية.

نعم. الرحلات منتظمة ومدد النقل أكثر استقرارًا من البحر. قد تحدث تأخيرات عرضية على الحدود في فترات الطلب المرتفع، ونبقيكم على اطلاع في كل مرحلة.

للأحجام الصغيرة في الشحن المجمّع، الفرق ضئيل والوقت الموفَّر كبير. أما للحاوية الكاملة، فيبقى البحر أرخص بنحو النصف.

تنتهي القطارات في دويسبورغ أو بولندا، ثم نسلّم بالشاحنة إلى أي مكان في فرنسا خلال 2 إلى 4 أيام. وبعض الخدمات تصل مباشرة إلى ليون أو دورج.

نعم، بموجب نظام TIR. تعبر الشاحنة آسيا الوسطى وتركيا خلال 14 إلى 20 يومًا، ثم تسلّم مباشرة إلى عنوانكم.

نعم، في الشحن المجمّع ابتداءً من 1 م³. تسافر منصاتكم مع بضائع عملاء آخرين وتُسلَّم بشكل منفصل.

على سبيل الاسترشاد في أكتوبر 2026: من 2,090 يورو لحاوية 20 قدمًا و3,290 يورو لحاوية 40 قدمًا HC من ميناء إلى ميناء، يُضاف إليها 425 يورو رسوم موانئ ومن 690 إلى 790 يورو للتسليم بالشاحنة إلى منطقة باريس، دون الرسوم والضريبة.

عادةً من 14 إلى 15 م³: عندها يصبح الشحن المجمّع أغلى من حاوية كاملة 20 قدمًا، التي تبقى مختومة من البداية إلى النهاية.

من 30 إلى 38 يومًا من ميناء إلى ميناء حسب المسار (قناة السويس أو رأس الرجاء الصالح)، أي من 35 إلى 45 يومًا من الباب إلى الباب.

نعم. يبدأ العدّ عند وصول أول طرد من الشحنة. وحتى اليوم الثلاثين، يكون الاستلام والصور والتخزين والتجميع مجانية.

يُحتسب التخزين بسعر 0.90 يورو/م³/يوم من اليوم 31 إلى اليوم 60، ثم 1.80 يورو/م³/يوم ابتداءً من اليوم 61. نذكّركم في اليوم 25 للتخطيط للشحن.

نرسل إليه العنوان والتعليمات بالصينية، ويتصل به فريقنا المحلي عند الحاجة.

كلاهما: يمكننا الشراء نيابةً عنكم ثم الشحن، أو شحن بضائع اشتريتموها بأنفسكم فقط.

ترسلون إلينا الفاتورة المبدئية، فنتحقق منها مع المورّد، ثم تحوّلون المبلغ باليورو، وندفع باليوان أو الدولار خلال 24 إلى 48 ساعة مع إثبات الدفع.

نعم، بالنسبة للشركات. الطلب مجاني على موقع الجمارك ويستغرق عادةً أيامًا قليلة، ونرشدكم خلاله.

تحتاجون إلى رمز HS لمنتجكم. تعطيكم حاسبتنا تقديرًا أوليًا، ونؤكد التصنيف في عرض السعر.